dahili yüksek basınçlı hidroform üretim hattı

Kısa Açıklama:

Hidroforming veya hidrolik şekillendirme olarak da adlandırılan dahili yüksek basınçlı şekillendirme, şekillendirme ortamı olarak sıvı kullanan ve iç basıncı ve malzeme akışını kontrol ederek içi boş parçalar oluşturma amacına ulaşan bir malzeme şekillendirme işlemidir. Hidroforming, bir tür hidrolik şekillendirme teknolojisidir. Borunun kütük olarak kullanıldığı ve boru kütüğünün ultra yüksek basınçlı sıvı ve eksenel besleme uygulanarak kalıp boşluğuna preslenerek gerekli iş parçasının oluşturulduğu bir işlemdir. Kavisli eksenli parçalar için, boru kütüğünün parçanın şekline göre önceden bükülmesi ve ardından basınçlandırılması gerekir. Şekillendirilen parçaların türüne göre, dahili yüksek basınçlı şekillendirme üç kategoriye ayrılır:
(1) boru hidroformlamanın azaltılması;
(2) borunun iç bükme ekseni hidroformlama;
(3) çok geçişli boru yüksek basınçlı hidroformlama.

Bize e-posta gönderin

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Avantajları ve Uygulamaları

Hidroformlama bileşeni hafiftir, iyi ürün kalitesine, esnek ürün tasarımına, basit işleme sahiptir ve neredeyse net şekillendirme ve yeşil üretim özelliklerine sahiptir, bu nedenle otomotiv hafifliği alanında yaygın olarak kullanılmıştır. Etkili kesit tasarımı ve duvar kalınlığı tasarımı sayesinde, birçok otomobil parçası standart boruların hidroformlanmasıyla karmaşık yapıya sahip tek bir entegre bileşene dönüştürülebilir. Bu, ürün kalitesi ve üretim sürecinin basitliği açısından geleneksel damgalama ve kaynak yönteminden açıkça çok daha üstündür. Çoğu hidroformlama işlemi, parçanın şekliyle tutarlı bir zımba (veya hidroformlama zımbası) gerektirir ve hidroformlama makinesindeki kauçuk diyafram, normal kalıbın rolünü oynar, bu nedenle kalıp maliyeti geleneksel kalıba göre yaklaşık %50 daha azdır. Birden fazla işlem gerektiren geleneksel damgalama işlemiyle karşılaştırıldığında, hidroformlama aynı parçayı yalnızca tek bir adımda oluşturabilir.

Damgalama kaynaklı parçalara kıyasla, boru hidroformlamanın avantajları şunlardır: malzeme tasarrufu, ağırlık azaltma, genel yapısal parçalar %20 ~ %30 oranında azaltılabilir, şaft parçaları %30 ~ %50 oranında azaltılabilir: Araba alt şasisi gibi, damgalama parçalarının genel ağırlığı 12 kg, iç yüksek basınçlı şekillendirme parçaları 7 ~ 9 kg, %34 ağırlık azaltma, radyatör desteği, genel damgalama parçaları ağırlığı 16,5 kg, iç yüksek basınçlı şekillendirme parçaları 11,5 kg, %24 ağırlık azaltma; Sonraki işleme ve kaynak iş yükünü azaltabilir; Bileşenin mukavemetini ve sertliğini artırabilir ve lehim bağlantılarının azalması nedeniyle yorulma mukavemetini artırabilir. Kaynak parçalarıyla karşılaştırıldığında, malzeme kullanım oranı %95 ~ %98'dir; Üretim maliyetlerini ve kalıp maliyetlerini %30 oranında azaltın.

Hidroformlama ekipmanları, havacılık, nükleer enerji, petrokimya, içme suyu sistemi, boru sistemi, otomotiv ve bisiklet endüstrilerinde karmaşık şekilli kesitli içi boş bileşenlerin üretimi için uygundur. Otomotiv sektöründeki başlıca ürünler; otomobil gövde destek şasisi, yardımcı şasi, şasi parçaları, motor desteği, emme ve egzoz sistemi boru bağlantı parçaları, eksantrik mili ve diğer parçalardır.

Ürün parametresi

Normal kuvvet[KNI		16000>NF>50000	16000	20000	25000	30000	35000	40000	50000
Gün ışığı açılış[mm]		Üzerine rica etmek
Slayt vuruş[mm]			1000	1000	1000	1200	1200	1200	1200
Kaydırma hızı	Hızlı alçalmak[mm/S]
	Basma[mm/s
	Dönüş[mm/sn]
Yatak boyutu	LR[mm]		2000	2000	2000	3500	3500	3500	3500
Yatak boyutu	FB[mm]		1600	1600	1600	2500	2500	2500	2500
Yataktan yere kadar yükseklik [mm]
Motor toplam gücü [KW]